Ponts roulants & portiques — Référentiel R.484

Formation à l'autorisation de conduite — Ponts roulants

Formation à la conduite en sécurité des ponts roulants et portiques, structurée selon le référentiel CACES® R.484 (recommandation Cnam applicable depuis le 1er janvier 2020). 2 catégories : commande au sol (cat. 1, filaire ou radiocommandée) et commande en cabine (cat. 2). À l'issue, une évaluation interne permet à l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite exigée par l'article R.4323-56 du Code du travail.

Autorisation de conduite Évaluation interne 2 catégories 1 / 2 Référentiel R.484 Intra-entreprise
Demander un devis Voir les 2 catégories

AcaForma propose la formation à l'autorisation de conduite (sans test CACES®). Le référentiel R.484 sert de base pédagogique et d'évaluation.

Pont roulant en atelier industriel — appareil représentatif des catégories R.484

Fiche formation

Public visé

Pontiers, opérateurs de production, agents de maintenance, magasiniers et caristes amenés à conduire un pont roulant ou un portique (à commande au sol ou en cabine).

Prérequis

Aptitude médicale à la conduite des appareils de levage (médecin du travail, vue/audition/équilibre — cat. 2 spécifique pour le travail en hauteur), savoir lire/comprendre les consignes en français.

Durée

14 h (2 j) pour la cat. 1 / 21 h (3 j) pour la cat. 2 en formation initiale. 7 h (1 j) en recyclage. Adapté à l'expérience du stagiaire.

Effectif

3 à 6 stagiaires par session pratique (un seul opérateur sur l'appareil à la fois — observation par les autres en zone sécurisée).

Modalités

100 % présentiel. Théorie en salle + pratique sur votre pont roulant en atelier (intra-entreprise). Charges et accessoires d'élingage représentatifs de votre activité.

Évaluation

Évaluation interne du formateur — épreuves théorique (QCM 100 pts ; ≥ 70/100) et pratique (≥ 70/100 + note > 0 sur chaque point), structurées selon l'annexe 2 du référentiel R.484.

Délai d'accès

2 à 4 semaines après validation de la convention de formation et confirmation de la disponibilité de l'équipement et de l'atelier.

Accessibilité PSH

Aménagements possibles sous réserve de l'aptitude médicale spécifique à la conduite des appareils de levage. Référent handicap dédié.

CACES®, autorisation de conduite : quelle différence ?

Source : INRS ED 6348 (avril 2022) — Code du travail art. R.4323-55 et R.4323-56.

Ce qui est obligatoire, c'est l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur à chacun de ses pontiers (art. 2 de l'arrêté du 2 décembre 1998). Le CACES® n'est pas obligatoire au sens strict — c'est « un bon moyen pour l'employeur de se conformer aux obligations en matière de contrôle des connaissances et du savoir-faire » (R.484 § 3.3, et circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999). L'évaluation peut tout à fait être réalisée en interne par un formateur qualifié en lieu et place du test CACES®.

📋 L'autorisation de conduite — notre offre

  • Document réglementairement obligatoire (art. R.4323-56 CT) délivré par l'employeur
  • Repose sur 3 vérifications : aptitude médicale du salarié, contrôle des connaissances et du savoir-faire, connaissance des lieux et des instructions du site
  • L'évaluation peut être réalisée en interne — c'est cette voie que nous proposons, structurée selon le référentiel R.484 de la Cnam
  • Sanctionnée par une attestation de formation et d'évaluation qui sert de pièce à l'autorisation de conduite
  • Spécifique à un employeur et à une catégorie de pont roulant : ne « suit » pas le salarié s'il change d'entreprise
  • À retirer à tout moment si une des conditions n'est plus remplie

🎫 Le CACES® R.484 — non dispensé chez AcaForma

  • Référentiel d'évaluation national élaboré par les partenaires sociaux et piloté par la Cnam
  • Délivré uniquement par un Organisme Testeur Certifié (OTC) figurant dans la base INRS
  • Une attestation nominative remise au stagiaire — utilisable d'un employeur à l'autre
  • Validité : 5 ans ; recyclage théorique + pratique au terme
  • AcaForma ne dispense pas le test CACES® R.484. Si vous souhaitez ce dispositif, nous orientons vers un OTC partenaire. Sinon, notre formation à l'autorisation de conduite répond à la même exigence réglementaire.

En clair : qu'il y ait CACES® ou pas, l'autorisation de conduite est obligatoire et c'est le seul document que l'employeur doit pouvoir présenter en cas de contrôle (Inspection du travail, CPAM, agents OPPBTP). Notre formation à l'autorisation de conduite, structurée selon le référentiel R.484, fournit aux pontiers la totalité des connaissances et savoir-faire attendus, et à l'employeur la pièce d'évaluation sur laquelle il fonde l'autorisation.

Les 2 catégories R.484

Référentiel R.484 applicable depuis le 1er janvier 2020 — champ NF EN 15011 (ponts roulants et portiques).

Catégorie 1

Commande au sol — filaire ou radiocommandée

Ponts roulants et portiques dont les organes de service sont au sol (boîte à boutons filaire suspendue, ou émetteur de radiocommande). L'opérateur accompagne la charge à pied dans la zone d'évolution.

  • Public : opérateurs de production, agents de maintenance, magasiniers
  • Engin représentatif : portée ≥ 10 m, capacité ≥ 1 000 kg, hauteur de levage ≥ 4 m
  • Particularité : attention soutenue aux co-activités au sol et aux zones de circulation
  • Durée typique : formation initiale 14 h (2 j) ; recyclage 7 h (1 j)

Catégorie 2

Commande en cabine

Ponts roulants et portiques dont les organes de service sont en cabine (fixe ou mobile, suivant le pont). L'opérateur conduit depuis la cabine ; les charges sont guidées au sol par un signaleur ou élingueur.

  • Public : pontiers à temps plein, opérateurs en aciéries, fonderies, ports intérieurs, papeteries
  • Engin représentatif : portée ≥ 10 m, capacité ≥ 1 000 kg, hauteur de levage ≥ 4 m
  • Particularité : formation au sauvetage en cas de blocage en cabine exigée par l'employeur (procédure et moyens d'évacuation)
  • Durée typique : formation initiale 21 h (3 j) ; recyclage 7 h (1 j)

Et l'ancienne R.318 / R.423 ?

La R.484 a remplacé les anciennes recommandations R.318 (ponts roulants à commande au sol) et R.423 (ponts roulants en cabine) au 1er janvier 2020. Les CACES® R.318 et R.423 en cours de validité courent jusqu'à leur date d'échéance ; au-delà, recyclage selon la R.484.

Engins exclus du champ R.484

Sont exclus : portiques de manutention de conteneurs (terminaux portuaires), grues sur portique, transtockeurs automatisés, ponts roulants intégrés à un automatisme de production sans intervention humaine en conduite manuelle. Voir aussi R.490 (grues de chargement) et R.483 (grues mobiles).

Programme de formation

CACES® R.484 — Initial — Catégorie 1 (ponts roulants et portiques à commande au sol)

Programme v1.0 — mis à jour le 15/05/2026 — durée 10h30

Objectifs pédagogiques

À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

  • Citer les obligations réglementaires (R.4323-55/56, arrêté du 2/12/1998) et le rôle du CACES® R.484
  • Identifier les différents types de ponts roulants / portiques à commande au sol et leurs organes de service (filaire / radio)
  • Évaluer les risques liés à la conduite depuis le sol (heurts, balancement de charge, écrasement, lignes de vie)
  • Effectuer la prise de poste, les vérifications visuelles et tester les dispositifs de sécurité avant manœuvre
  • Conduire le pont roulant en sécurité depuis le sol (vitesses, contrôle du balancement, sécurité piétonne)
  • Réaliser l'élingage d'une charge homogène et le levage / la translation jusqu'à la zone de dépose
  • Réussir les épreuves théoriques (QCM ≥ 70 %) et pratiques (grille A3/2 ≥ 70 %) du CACES® R.484 cat. 1

Partie théorique Connaissances

1. Dispositif CACES® et cadre réglementaire

  • Rôle de la Cnam, recommandation R.484 (CTN B/C/D/E/F/G/H/I)
  • Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, arrêté du 2/12/1998
  • Rôle et responsabilités : constructeur, employeur, conducteur, élingueur, chef de manœuvre
  • Devoir d'alerte, droit de retrait

2. Technologie des ponts roulants et portiques

  • Terminologie : pont, portique, semi-portique, chariot, treuil, crochet
  • Caractéristiques : portée, capacité nominale (CMU), classe FEM
  • Organes de service : boîte à boutons filaire, télécommande radio, contacteur de fin de course
  • Dispositifs de sécurité : limiteurs de charge / mouvement, arrêt d'urgence, anticollision
  • Documents : notice d'instructions, VGP, certificat de conformité, examen d'adéquation

3. Accessoires de levage et élingage

  • Élingues câbles (EN 13414), chaînes (EN 818), textiles (EN 1492)
  • Manilles, palonniers, anneaux — marquages CMU / CE / traçabilité
  • Facteur de mode M, angle β, modes d'élingage 1 à 4 brins

4. Risques liés à la conduite au sol

  • Balancement / oscillation de la charge
  • Heurts et écrasement (piétons, structures, autres équipements)
  • Chute de charge (élingage défaillant, fin de course non respectée)
  • Risques liés à la position du conducteur (visibilité, posture, déplacement à pied)
  • Risques environnementaux : lignes électriques, autres ponts, postes de travail sous charge

5. Exploitation et test théorique CACES®

  • Communication avec l'élingueur et le chef de manœuvre, gestes conventionnels
  • EPI, conduite à tenir en cas d'incident (panne, balancement, accrochage)
  • QCM officiel d'évaluation (annexe A3/1) — ≥ 70 %

Partie pratique Savoir-faire

A. Prise de poste et vérifications

  • Lecture notice, rapport VGP, certificat de conformité, examen d'adéquation
  • Vérifications visuelles de l'appareil (treuil, câble, crochet, linguet)
  • Test des dispositifs de sécurité (arrêt d'urgence, fins de course, limiteur)
  • Mise en route, test de la boîte à boutons filaire et/ou télécommande radio
  • Inspection des accessoires de levage à utiliser

B. Conduite du pont roulant / portique en sécurité (cœur du temps pratique)

  • Manipulation progressive : levage, descente, translation, direction
  • Maîtrise des vitesses et du balancement (méthode du contre-mouvement)
  • Position de marche du conducteur (visibilité, sécurité piétonne)
  • Communication avec l'élingueur (gestes / radio)
  • Arrêt d'urgence et reprise

C. Levage de charges et opérations courantes

  • Élingage d'une charge homogène (1 à 4 brins selon cas)
  • Levage, translation jusqu'à la zone de dépose, dépose en sécurité
  • Approche d'obstacles, manœuvres en zone encombrée
  • Stationnement et arrêt en sécurité (crochet remonté, fins de course)

D. Test CACES® pratique (annexe A3/2 — cat. 1)

  • Réalisation continue de la grille d'évaluation pratique
  • Tous échanges en français, EPI obligatoires
  • Réussite ≥ 70 % sur chaque thème — testeur ≠ formateur

ÉVALUATION FINALE

  • Épreuves théoriques officielles (QCM annexe A3/1)
  • Épreuves pratiques officielles (grille annexe A3/2)
  • Délivrance du CACES® R.484 cat. 1 par l'OTC (validité 5 ans)

Certifications & codes France Compétences

Chaque catégorie correspond à une certification enregistrée au Répertoire Spécifique (RS). La (les) catégorie(s) visée(s) est (sont) déterminée(s) à l'inscription.

Catégorie Intitulé Code RS France Compétences
1 CACES® R.484 Catégorie 1 — Ponts roulants et portiques à commande au sol RS6879 Fiche RS ↗
1 CACES R484 CATEGORIE 1 Ponts roulants et portiques à commande au sol RS6879 Fiche RS ↗
Certification : CACES® R.484 Catégorie 1 — Ponts roulants et portiques à commande au sol RS6879 (France Compétences) Télécharger le programme (PDF)

🤝 Modalités de certification — Formation + Test sous-traité à un OTC

Le CACES® R.484 est encadré par la Recommandation CNAM R.484, qui impose depuis 2020 une séparation stricte entre l'organisme qui forme et celui qui teste.

  • ACAFORMA (organisme de formation) assure la formation préparatoire (théorique + pratique) conformément au référentiel R.484.
  • Agostini Formation — Organisme Testeur Certifié accrédité COFRAC — réalise le test final (théorique + pratique) et délivre le CACES® en cas de réussite.
  • OTC partenaire pour la R.484 : Agostini Formation — accréditation COFRAC n° FR078111-1.

Validité du CACES® délivré : 5 ou 10 ans selon la recommandation (voir la fiche formation ci-dessus). Recyclage avant échéance par une formation chez ACAFORMA + un nouveau test chez l'OTC.

Évaluation interne et autorisation de conduite

Voie « autorisation de conduite » (art. R.4323-56 CT) — alternative reconnue au test CACES®.

Théorique QCM 100 questions

  • QCM bâti sur le référentiel R.484 — identique pour les deux catégories
  • Réussite : ≥ 70/100 à l'ensemble + moyenne ≥ moyenne par thème
  • Énoncé oralisable si le candidat est en difficulté écrite

Pratique En situation réelle

  • Sur votre pont roulant en atelier (charges et accessoires représentatifs de votre activité)
  • Réussite : ≥ 70/100 + moyenne par thème + note > 0 sur chaque point évalué
  • Évaluation par le formateur AcaForma qualifié (formation initiale + expérience industrielle)

Documents remis à l'issue

Chaque stagiaire reçoit une attestation de formation et d'évaluation nominative, mentionnant la catégorie (1 ou 2), la durée, les thèmes traités, le score théorique et pratique, et la mention « évaluation des connaissances et du savoir-faire au sens de l'arrêté du 2 décembre 1998 — référentiel CACES® R.484 (recommandation Cnam) utilisé comme base ». Cette attestation sert de pièce à l'employeur pour fonder l'autorisation de conduite (avec l'aptitude médicale et la connaissance des lieux).

🔄 Recyclage périodique recommandé

Bien que le Code du travail ne fixe pas de durée de validité de l'autorisation de conduite, un recyclage tous les 5 ans est fortement recommandé pour rester aligné sur les pratiques de la R.484 (validité 5 ans du CACES®). Un recyclage anticipé est nécessaire en cas de : changement d'équipement (catégorie, technologie), incident/accident, longue interruption de l'activité de pontier, ou évolution réglementaire majeure. Durée typique : 1 jour (7 h).

Une formation encadrée par des formateurs expérimentés

Pédagogues qualifiés, formés au référentiel R.484 et à l'élingage industriel.

Formateurs qualifiés

Formation pédagogique initiale, expérience industrielle terrain (production, maintenance, levage), maîtrise du référentiel R.484 et de la normalisation NF EN 15011 / NF EN 13001 / NF EN 818.

Formation sur votre site

Pratique sur votre propre pont roulant et avec vos charges réelles : pertinence pédagogique maximale, prise en main directe des spécificités de votre atelier et de vos co-activités. Plan de prévention écrit avant intervention.

VGP et conformité

Avant démarrage, AcaForma vérifie : VGP semestrielle valide (arrêté 1er mars 2004), notice d'instructions, accessoires de levage marqués CE, EPI complets, cohérence des charges représentatives avec les courbes constructeur.

Si vous souhaitez engager le test CACES® R.484 (délivré par un OTC certifié), nous pouvons vous orienter vers un de nos partenaires inscrits dans la base nationale INRS. Notre offre principale reste cependant la formation à l'autorisation de conduite, qui répond pleinement à l'obligation réglementaire et présente un meilleur rapport coût/pertinence pour la majorité des employeurs.

Questions fréquentes

Sans test CACES®, mon salarié est-il bien en règle ?

Oui. Ce qui est réglementairement obligatoire, c'est l'autorisation de conduite (art. R.4323-56 du Code du travail), pas le CACES®. La circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 précise expressément que « l'évaluation peut être réalisée par l'employeur en interne, ou prendre la forme du CACES®, ce dernier constituant un bon moyen ». Le référentiel R.484 reste la base commune : notre formation suit ce référentiel à la lettre, et l'évaluation finale (théorique + pratique) atteste que le salarié dispose des connaissances et du savoir-faire requis. L'employeur s'appuie sur cette attestation pour délivrer l'autorisation de conduite.

Mon ancien CACES® R.318 ou R.423 est-il toujours valide ?

Oui, jusqu'à la date d'échéance indiquée sur le certificat. La R.484 a remplacé les anciennes R.318 (commande au sol) et R.423 (en cabine) au 1er janvier 2020. La correspondance est directe : R.318 → R.484 cat. 1 et R.423 → R.484 cat. 2. Au terme de validité, plutôt que de repasser le test CACES®, nombre d'employeurs choisissent de basculer sur la voie de l'autorisation de conduite avec évaluation interne — c'est la voie que nous proposons.

Catégorie 1 ou catégorie 2 — comment choisir ?

La catégorie suit l'équipement réel que conduit le salarié, pas son métier. Cat. 1 = pont roulant ou portique commandé depuis le sol (boîte à boutons filaire ou radiocommande) — l'opérateur accompagne la charge à pied. Cat. 2 = pont roulant commandé depuis une cabine (fixe ou mobile) — l'opérateur conduit en hauteur ; les charges sont guidées au sol par un signaleur. Si vos pontiers conduisent les deux types d'appareils, ils doivent être formés et autorisés pour les deux catégories.

Quels documents l'employeur doit-il pouvoir présenter ?

Trois pièces fondent l'autorisation de conduite : (1) l'avis d'aptitude médicale du médecin du travail, (2) l'attestation de formation et d'évaluation des connaissances/savoir-faire (notre attestation R.484), (3) la preuve que le salarié a été informé des lieux et des instructions de site. La VGP semestrielle du pont roulant (arrêté du 1er mars 2004), la notice d'instructions et le registre de sécurité doivent également être disponibles dans l'entreprise. En cas de contrôle de l'Inspection du travail ou de la Carsat, c'est l'autorisation de conduite signée par l'employeur qui est demandée.

L'autorisation de conduite a-t-elle une durée de validité ?

Le Code du travail ne fixe pas de durée de validité réglementaire pour l'autorisation de conduite. Cependant, par alignement sur la durée de validité du CACES® (5 ans pour la R.484) et sur les pratiques de l'OPPBTP, la plupart des employeurs prévoient un recyclage tous les 5 ans. Un recyclage anticipé est nécessaire si : le salarié change de catégorie d'appareil, après un accident ou un incident significatif, après une longue interruption d'activité, ou si une évolution réglementaire le justifie. Notre formation de recyclage dure 1 jour (7 h).

Pouvez-vous former sur notre site avec notre pont roulant ?

Oui, c'est même notre modalité principale. Nous nous déplaçons en intra-entreprise sur l'Île-de-France, la Normandie et les Hauts-de-France. Conditions à réunir : VGP < 6 mois, atelier dégagé, charges représentatives de votre activité (charge cylindrique ou caissée ≥ 1 t, charge longue ≥ 3 m), accessoires d'élingage (élingues chaîne ou textiles, manilles), EPI complets pour les stagiaires, et un plan de prévention écrit conjoint préalable à l'intervention. Le bénéfice pédagogique est très supérieur à une formation hors site : les stagiaires repartent avec la maîtrise de leur pont, dans leur environnement de travail.

La cat. 2 (en cabine) impose-t-elle quelque chose de particulier ?

Oui. L'employeur doit en plus prévoir une procédure de sauvetage en cas de blocage en cabine (panne de translation, coupure de courant) et y former les opérateurs concernés. Les moyens d'évacuation (échelle d'accès, harnais et longe avec point d'ancrage, ligne de vie le cas échéant) doivent être disponibles, en bon état et connus du pontier. L'aptitude médicale comprend des critères spécifiques au travail en hauteur (équilibre, vue, vertiges). Notre programme cat. 2 intègre la procédure d'évacuation propre à votre cabine.

Et si nous voulions absolument le test CACES® R.484 ?

AcaForma ne dispense pas le test CACES® R.484 (nous ne sommes pas OTC sur cette recommandation). Si votre cahier des charges, votre donneur d'ordre ou votre convention collective l'exige expressément, nous pouvons : (1) assurer la formation préparatoire selon le référentiel R.484, (2) vous orienter vers un OTC partenaire pour la session de test. Dans la grande majorité des cas (industrie hors BTP, maintenance, production), notre formation à l'autorisation de conduite suffit pleinement à satisfaire l'obligation réglementaire pour un coût et un délai réduits.

Sources officielles

Nos formations dans votre région

Nous proposons la formation Pont roulant R.484 dans les principales régions du nord de la France, au plus près de vos chantiers et de vos équipes.

Île-de-France

Val-d'Oise (95)

Pontoise, Argenteuil, Cergy, Sarcelles, Gonesse, Ermont, Garges-lès-Gonesse

Yvelines (78)

Versailles, Sartrouville, Poissy, Mantes-la-Jolie, Saint-Germain-en-Laye, Conflans-Sainte-Honorine

Seine-Saint-Denis (93)

Bobigny, Montreuil, Saint-Denis, Aulnay-sous-Bois, Aubervilliers, Drancy, Pantin

Hauts-de-Seine (92)

Nanterre, Boulogne-Billancourt, Colombes, Asnières-sur-Seine, Courbevoie, Rueil-Malmaison

Essonne (91)

Évry, Corbeil-Essonnes, Massy, Savigny-sur-Orge, Sainte-Geneviève-des-Bois, Viry-Châtillon

Seine-et-Marne (77)

Melun, Meaux, Chelles, Pontault-Combault, Savigny-le-Temple, Champs-sur-Marne

Val-de-Marne (94)

Créteil, Vitry-sur-Seine, Saint-Maur-des-Fossés, Champigny-sur-Marne, Ivry-sur-Seine

Normandie

Seine-Maritime (76)

Rouen, Le Havre, Dieppe, Sotteville-lès-Rouen, Saint-Étienne-du-Rouvray, Mont-Saint-Aignan

Calvados (14)

Caen, Lisieux, Hérouville-Saint-Clair, Bayeux, Vire, Mondeville, Ifs

Eure (27)

Évreux, Vernon, Louviers, Val-de-Reuil, Gisors, Bernay, Pont-Audemer

Manche (50)

Cherbourg-en-Cotentin, Saint-Lô, Équeurdreville-Hainneville, Granville, Tourlaville

Orne (61)

Alençon, Flers, Argentan, L'Aigle, La Ferté-Macé, Sées

Hauts-de-France

Oise (60)

Beauvais, Compiègne, Creil, Senlis, Noyon, Crépy-en-Valois, Méru, Clermont

Somme (80)

Amiens, Abbeville, Albert, Péronne, Ham, Doullens, Corbie, Montdidier

📍 Formations Pont roulant R.484 disponibles en intra-entreprise dans vos locaux.

Obtenez votre devis personnalisé en quelques clics

Besoin d'une formation AIPR, Autorisation de conduite, CACES®, SST ou Habilitation électrique ? AcaForma vous répond rapidement avec une offre sur mesure en Île-de-France, Normandie ou Hauts-de-France.

Faire une demande de devis